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紫光硬齿面减速机性能特点和保养
点击次数:57 发布时间:2018-08-27
紫光硬齿面减速机性能特点:
1.中心距,传动比等主要均经优化设计,主要零、部件互换性好。
2.齿轮均采用优质合金钢渗碳、淬火而成,齿轮硬度达HRC58-62。
3.体积小、重量轻、精度高、承载能力大、寿命长、可靠性高、传动平稳、噪音低。
4.一般采用油池润滑,自然冷却,当热功率不能满足时,可采用循环油润滑或风扇,冷却盘管冷却。
 
紫光硬齿面减速机的保养
1、保持硬齿面齿轮减速机良好的润滑
减速箱中注入适量、合格的润滑油,对蜗轮蜗杆和轴承的工作是十分重要的。它可以减少表面摩擦,题号传动效率,延长机件使用寿命,同时,还能起到冷却、缓冲、减振及防锈等作用。
①选用品质好的符合要求的润滑油。减速箱中的润滑油一定要纯洁,有足够的粘度。
②保持油池中合理的油量。紫光硬齿面减速机采用浸油式润滑,合理的油量应以检测减速器箱体油标两条刻度线之间或油镜中线为准。正常情况下,没半年加注一次,每年清洗一次油池中的润滑油。
 
2、注意检测减速器箱体内油池中的油温和各部分轴承的温度正常情况下,减速器各机件及轴承温度不得超过70℃,油池中的油温不得超过80℃。如果检测发现温度值超过上述允许值,应进一步对引起高热的原因进行分析,并检查油池中的油质是否变稀,轴承有无损坏,必要时予以更换。
 
3、经常观察减速器的轴承、箱盖、油窗盖等结合部分有无漏油。轴承部分漏油时应及时更换油封。蜗杆轴承漏油是蜗杆在密封比、囚的粗糙度高,使油封很快磨损,一旦发现漏油要及时处理,并向箱内补充合适型号的润滑油。
 
4、定期检查蜗杆的轴向窜动量和蜗轮副的啮合情况。减速器停、动产生较大的冲击,推力轴承易磨损,进而引起蜗杆的轴向窜动超差。当窜动量超过以下规定时,应及时调整压盖垫片,或更换轴承,使轴向窜动量达到规定要求。
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